一名加固设计工程师必备的桥梁结构加固的几种方法

伴随着我国经济的腾飞，公路桥梁事业得到了大力发展，但是在使用过程中究竟如何加固公路桥梁下部结构，加固方法有哪些呢：

一、扩大地基加固法

扩大桥基底部面积的加固方法称为扩大地基加固法。该加固中心适用于地基承载力不足或地基埋深过浅的情况，也是砖、石、混凝土的刚性实体形式。地基底部面积的扩大应通过地基强度的验算来确定。当地基强度满足要求，且缺陷只是沉降变形过大时，采用扩大地基底部面积的方法进行地基加固，主要是通过计算地基变形来选择。

二、补充桩基加固法

当桥墩基础下面有软层时，桥墩和平台下沉，或桩基础在桥墩中使用，桩的深度不足，或由于水流侵蚀而倾斜，这些病害直接影响桥梁结构的正常使用和使用寿命，因此，采用补充桩基加固法是一种常见而有效的加固方法，这种加固方法是在桩基周围加设钻孔灌注桩或驱动钢筋混凝土预制桩，以扩大基础的原有承台，从而提高基础的承载力，提高地基的稳定性。

三、钢筋混凝土箍或护套加固方法

当地基埋深不够或施工质量控制不严时，有时会出现裂缝，可通过钢筋混凝土环或钢箍加固。在加固时，桥墩的上、中、下侧通常有三根大梁，它们之间的距离应大致相当于桥墩边的宽度。每个围护层的宽度取决于裂缝的状况和大小，裂缝一般约为桥墩和平台高度的1≤10，厚度为10~20 cm。当桥墩和平台严重损坏时，如果出现严重的裂缝和大面积的表面损伤，风化剥落，则可采用在整个桥墩和平台周围设置钢筋混凝土护套的方法对桥墩和平台进行加固。

四、桥台新型辅助挡土墙加固方法

由于桥背水平土压力过大，导致桥梁倾斜，应尽量平衡桥背土压力，并在桥台后部加设挡土墙，以抵抗过高的压力。

五、码头及平台延伸方法

采用旧桥基，将桥墩盖梁的悬臂部分加宽，以安装加宽的上层建筑。在这种情况下，只加宽桥墩平台上部的盖梁，无需加固桥墩平台体和基础；采用这种方法加宽桥墩和平台时，旧桥墩和平台的基础是完整和稳定的，只有验算承载力后才能采用承载力。否则，码头和基础的加宽部分应在旧桥的码头和平台旁边重新浇筑。

我国国土辽阔，俗话说得好，要致富先修路，公路桥梁在公路建设中占有重要地位，公路桥梁修建好了，我们在使用过程中要注意维护加固！