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107国道武汉市东西湖段改造项目 预计7月底通车

核心提示:107国道(武汉市东西湖段)沥青摊铺6月25日上午,记者在107国道新沟桥头段看到,两台摊铺机并排进行沥青摊铺,30名工人配合机械作业完成沥青摊铺的基层沥青工序。这次摊铺,标志着由中国一冶负责承建的107国道武汉市

107国道(武汉市东西湖段)沥青摊铺

107国道(武汉市东西湖段)沥青摊铺

6月25日上午,记者在107国道新沟桥头段看到,两台摊铺机并排进行沥青摊铺,30名工人配合机械作业完成沥青摊铺的基层沥青工序。这次摊铺,标志着由中国一冶负责承建的107国道武汉市东西湖段东山-新城十三路改造提升工程正式进入沥青摊铺阶段。预计7月底,该项目有望实现通车目标。

107国道作为贯穿东西湖区的一级公路,是武汉市物流进出城的重要通道,链接武汉出城西大门,其中东山-新沟桥段为结构性修复,本段道路长约7.14公里,双向6车道,设计车速为80km/h。

25日是端午节放假首日,天气晴好,中国一冶一线建设者热情高涨,现场人员来回驾驶摊铺机进行沥青摊铺。记者现场注意到,此次沥青摊铺为新沟桥头段往东山出城方向的3车道摊铺。为保证进出城方向交通出行,目前武汉进城方向保留了两车道的交通路面。

“自复工以来,全力推进项目进程,从结构层施工完成到沥青摊铺共计用时3个月时间。”中国一冶东西湖片区项目第一支部书记方元说。

为了加快项目施工进程,项目部采取分段施工,共计分为7个标段,各标段负责人根据工程量倒排节点计划,各标段更是比着干、对着干,以每日施工进展考核排名适当奖惩为抓手,提高考核指标,及时兑现考核奖励,多管齐下不断激发各家队伍的干劲与活力。

“七个标段不间断作业、多工序平行作业,上道工序结束前,下道工序准备就绪,实现工序无缝衔接。”中国一冶107国道提升改造项目负责人王磊说,综合考虑作业断面较长、工期时间进展等因素,该施工现场选择了“一段抢先实验、封闭成环施工、多工序并列施工”的三台阶法,成功解决工序多,交叉施工干扰大的难题,安全、高效推进各断面有序施工,下一步将抢抓有利天气,在摊铺质量前提下快速进行沥青摊铺。待出城方向摊铺完成后,再对武汉进城方向车道进行摊铺。

截至目前,107国道武汉市东西湖段东山-新城十三路改造提升改造工程已进入最后一公里(张辛线至东山头段)的混凝土结构层浇筑阶段,并就具备条件的路段(新沟桥至张辛线段)同步进行沥青摊铺施工。沥青摊铺完成后,两边附属结构继续上场进行施工,力争7月底实现通车目标,届时原有的行车速度将由20-30km/h提升到80km/h,行车通行速度大大提升。

来源:楚天都市报(记者黎先才 )

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