济铁临沂工务段暴雨中加固堤坝

作业人员雨中运送沙袋

7月24日讯 “喂，日照线路车间吗？你们管内降雨量已经达到出巡警戒值，请安排人员进行雨巡！”“平邑，你们那边怎么样？马上通知车站办理列车慢行！”......7月22日傍晚，济南局临沂工务段防洪办公室内，电话声音陆续响起，主管工程师刘士朋告诉记者，这是他们进入雨季以来，最忙碌的一次，“我们管内所有测雨点全都有不同程度的降雨，有的降雨量已经超过了100mm，目前该区段已经封锁了”。

据了解，从21日晚上开始，山东省境内便陆续出现了大范围降雨，临沂、日照地区最大连续降雨量更是达到了231.7mm，临沂工务段应对暴雨天气，迅速启动应急措施，组织全员到岗开展24小时防洪值班，安排专人到防洪重点地段日夜看守，以雨为令、见雨上岗，及时进行雨中设备巡检和应急处置。

22日一早，临沂工务段日照线路车间的工长周桂华刚刚接到车间命令：“车间巨峰工区管内降雨量达到出巡警戒值，抓紧安排雨中巡检。”抄起早已备好的雨衣、对讲机，“段军、孙伟，带好工具，跟我上线检查去！”随即便一头扎进风雨里，赶奔现场。周桂华今年40，已经是干了近10年的工长，深谙防洪的紧急性。从接到防洪预警开始，他的心里就一直不踏实，这是今年汛期以来，日照地区最大的一场雨，而他们管内却是有好几处重点地段。

作业人员雨中清除排水沟淤堵

60mm、70mm、80mm......天上的雨越下愈大，出巡、限速，很快降雨量就达到了封锁警戒值，还在现场检查的周桂华立即联系车站，扣停开来的列车，以免出现意外。下午18:40分，就在周桂华刚刚完成了又一遍巡检回到工区时，一个电话让他还没完全放下的心又悬了起来——“受到强降雨影响，兖石线K278位置出现水漫道床，危及线路安全！”披上还在滴水的雨衣，又急匆匆赶了出去。原来，发生水害的位置是他，们管内一个非常重要的地段，是兖石线和瓦日线交汇的地方，由于地势低洼，非常容易出现积水，每次下大雨，都要派人进行24小时值班看守。

此时的连续降雨量已经超过了150mm，一路踩着泥泞，淌过小腿深的积水，瓢泼般的大雨浇在身上，透过雨衣灌进衣服里，被风一吹浑身冰凉。当周桂华一行人感到水害地点时，整个道床已经浸泡在了积水里，情况非常紧急。

利用抽水机排出铁路道床积水

周桂华带头跳进齐膝深的积水里，用抽水机排出道床边的积水，由于积水太多，周桂华他们轮换着附身扶着水管，一干就是一个多小时，但由于雨下的太大，一台抽水机的抽水速度根本不够用，便一遍开挖临时排水沟，一遍派人又拉来了一台大功率抽水机。轰隆隆的机械声伴着哗哗的雨声，一直持续到凌晨4、5点，道床上的积水也逐渐降了下去，原来泡在水中的道床土体已经开始变得松软，如果没有及时处理，可能会有坍塌的危险。

巡检人员雨中疏通排水沟

连续抢险十多个小时的周桂华抹了一把脸道：“雨还没停，巡检还要继续，过了这一夜其地方不知道有没有出现问题。”天已经蒙蒙亮，湿滑的路肩上，周桂华带着两名年轻的同事，还在雨中继续走着，是不是回头提醒：“这里有散落的石砟，小心脚下别滑倒。”

作业人员雨中打桩加固土体

据了解本次降雨临沂工务段累计出巡203站次，出巡2050人，限速46站次，封锁21站次，在狂风暴雨面前，又一次守住了铁路的安全。